▲ 立面

2019年底，南京溧水地区首个以汽车为主题的大型综合体——天益国际汽车城正式启用。三益设计团队从主题文化体验式综合体的目标入手，合理布局一站式汽车相关功能服务，并将汽车文化融入立面造型材料和细部设计中。

▲ 天益国际汽车城  摄影：是然建筑摄影

南京天益国际汽车城建筑面积10.5万平米，其中地上面积5.35万平米，容积率1.5，位于溧水区交通东路与246省道交汇处，周边交通便利，高铁站、地铁站、高速入口以及医院、建材城等配套设施都尽在咫尺。

项目得到了政府的大力支持，将覆盖溧水，面向南京主城，接轨国际汽车行业时尚潮流，成为溧水新的商业地标。

充满“体验感”的地标产业园

它不是一个单纯的商业综合体、也不是传统的产业园、更不是简单的一座建筑单体或是大面积的城市设计。汽车城是前面提到所有项目类型的折衷，既无法回避综合体的商业体验、也不能忽视产业园的专业功能，每一处建筑空间都得合理舒适美观，而整个建筑群也必须规划得井井有条。

这样略为特殊的设计类型对于建筑师来说则是一项挑战。这不同于一般的商业综合体设计，汽车全产业的运作流程、规则和习惯构成了整个建筑群的底层逻辑。而这样的建筑尺度又远远达不到城市设计的规模。如何为汽车设计一座可以畅行的活动中心，就像1933老场坊为屠宰牛而设计专门的流线和空间一样，有意思，更有难度。

汽车城不仅形成了以新车展销、二手车销售、汽车装饰装配及美容、检测上牌等一站式服务流线，更配套有完整生活商业服务，品牌餐饮，休闲娱乐，快捷酒店、咖啡会所、文化体验、儿童卡丁车赛道等应有尽有，形成了以汽车为基础的区域新商圈。

溧水天益国际汽车城提供了汽车全产业链的一站式闭环服务。溧水车管所整体搬迁进来，形成新车展销、二手车销售、汽车装饰装配及美容、检测上牌一站式服务，与汽车相关的各类业务，都可以在这里得到一体化解决。

正如为人服务的走道、电梯和楼梯一样，为车服务的园区内，各个功能体量之间都由适宜汽车行驶的路面联系起来，在空间上形成连续界面，为汽车的流入和驶离提供一条完整流线。

进入园区，就仿佛置身于不用下车便能完整体验的主题游乐场，根据不同的目标需求，不同的路线指引将引导顾客完成整个服务体验。一扫传统产业园的无趣感，车辆进入园区，感受到的不仅是时尚的商业氛围和优质的服务配套，还有奇妙的“汽车线路”。

属于二手车活动展示的下沉广场、为汽车美容保养规划的专属流线、新车上牌区域的上牌检验、拍照、业务受理和考试房、车辆检测路径下的试车以及环保检测等等。

园区的规划结构采用了“一轴两区”的概念。“一轴”即延续一期天利广场南北轴，“两区”指的是商业、汽车展销及汽配装饰区域。

▲ 项目鸟瞰  摄影：是然建筑摄影

这种考量产业与城市配套服务的复合型功能布局，是在结合了甲方、政府及城市服务的诸多需求之后得出的自然结果。

▲ 入口  摄影：是然建筑摄影

而建筑大师们也常把对于汽车文化的理解，运用在建筑之上。

扎哈·哈迪德设计的德国莱比锡宝马汽车公司中央工厂，充满了扎哈式天才式的流线和酷炫的汽车风格；而BIG在去年为丰田设计的城市孵化器“编织之城”（Toyota Woven City）,展现了一种完全不同的汽车元素：智能、未来、环保。

所以，项目整体采用了简约现代大气的立面风格。设计重点突出了建筑的体量感，通过建筑咬接和形体动感，与汽车元素呼应。流线型的线条和咬接的形体，以及建筑裙房采用的不规则表皮是汽车城建筑形态上的最大特色。

▲ 内部下沉庭院  摄影：是然建筑摄影

简洁而动感的形态，特色而大气的材料运用，形成了溧水门户的地标性建筑形象。

项目信息