建筑学院 X 一条
“对这种平面图我没有抵抗力”
建筑师们总是在为别人设计房子、“梦想改造家”，他们自己的家是什么样子的？
《走进建筑师的家》一书中，为村上春树设计住宅的日本建筑家中村好文，敲开了24位顶级建筑师的家门。尼尔斯的船屋、织田宪嗣的森林之家、木下道郎的狗狗之家、山本理显的“观景台”等等……
这种感觉，就像打开了顶级大厨家里的冰箱。建筑师们自由地按照自己的想法和实际需求，来给自己和家人营造理想的居住空间。这样的房子，或许才是家最理想的样子。
首先来看看书中写到的尼尔斯船屋。
图为中村好文（右）和丹麦著名建筑设计师尼尔斯·汉森（左）坐在被原封不动保留下来的驾驶室里，这里像房子的阁楼一样，视野非常好。
四周是一圈水平的长窗户。他们坐在一个折叠式的吧台边，吧台上放着葡萄酒和葡萄酒杯，真的有种酒吧的氛围。
这原本是一艘报废的渡船，建造于1954年，曾在丹麦的海上航行了半个世纪。
2001年，尼尔斯买下了它。巧合的是，尼尔斯也出生于1954年，与这艘渡船同龄。
“在船屋上比在陆地上更能切身感受到季节变迁和天气变化”，因此，尼尔斯选择了船屋生活。
在尼尔斯的设计下，这艘报废的渡船摇身一变，成为了一栋世界上最美的船屋。
尼尔斯设计过很多方案，但最终，他决定尽可能保留渡船本来的样子。
他只在船体上砌起两面从外面看不易觉察的铅色墙壁。这两面镀铝锌钢板墙，是从安藤忠雄的设计名作淡路岛水御堂得到的灵感。
原来的船舱被改造成开放式厨房，整洁通透。
甲板和船舱间本来隔着的一层铁板墙被拆掉，空间与起居室、餐厅一侧连为一体。
室内中央做了挑高处理，新建了通往工作室的楼梯。
钢筋架设的楼梯一看就是经典的船舶设计式样。
从餐厅越过起居室望向远处的书房角落。左右小门通向的小房间，是渡轮时代的客舱。
架设的屋顶吊在支撑驾驶室的钢架拱顶下。两排长长的天窗点缀在屋顶两侧。
走下楼梯，是尼尔斯的工作室。
这里是船舱，没有窗户，只有楼梯口处的一点自然光，整个空间很像地下室。只有室内残存的一丝机油味，告诉人们在渡轮时代，这里曾是机房。
甲板上则是休息的好地方，还可以一边吹着海风，一边烧烤。
这艘本该结束生命的渡船，焕发出了全新的生命力，成为一座被世界各地的建筑师奉为经典的建筑，静静停靠在海岸。
在探访这些住宅时，中村好文用的并不是建筑学的目光，而是从普通人的角度，观察建筑师和家人如何真实地生活在家里。
除了探访那些众所周知的人物外，他希望尽量多地发掘大家不那么熟悉的名作、佳作、优秀之作。
著名建筑师上远野彻的“札幌之家”，位于日本北海道，是寒冷地区住宅的典范名作，曾获日本建筑师协会二十五周年大奖等多个建筑奖。
陈瑞宪的“阳明山之家”，有一种“玻璃围起的密室般的情调”，位于台北。陈瑞宪被誉为“亚洲最有影响力的建筑师之一”。
在狭小的空间里，创造出自己的“空间”和家人的“空间”来，这是大谷弘明的“层叠之家”。
小林武的家“CASA-K”，有个宽敞开阔的起居室，“像体育馆那么大”，屋内陈设却极为简洁。
赤坂真一郎的“寻常人家”，是一座建在斜坡上的盒子住宅，拥有巨大的落地窗，能坐在家中欣赏森林美景。
无论是在什么样的环境里，这些建筑师都能因地制宜，造出融于环境，并且能最大限度满足他们自身需求的家。也正是因为环境上的差别，每座房子的美都是独一无二的。
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回复 八旗—镶黄旗： 哈哈，我第一反应也是这个
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